Når det gjelder veisalting, er det kloret i saltet som er synderen. Klor binder seg lett til andre grunnstoffer som oksygen eller metaller. Nedbrytningsprosessen (rust), begynner derfor med kloret i saltet. Dette saltet er det svært viktig å få fjernet så fort som mulig. Å fjerne bundet salt ved å skylle med ferskvann er en håpløs oppgave, men ved å skylle med DSALT vil kloret i saltet slippe fra underlaget, skylles av med vannet og rustprosessen bremses. I DSALT har vi også tilsatt korrosjonshemmere som ytterligere forsinker rustprosessen.
Problemet med rene metaller er at de oksyderer når de blir eksponert for luft og vann. Stål ruster, kobber irrer og aluminium korroderer. Prosessene skjer fort, og det rene metallet omdannes raskt tilbake til et stoff som ligner på det opprinnelige råstoffet.
Salt sørger for at oksygen og fuktighet ikke forlater et korrosivt materiale. Et eksempel er stålbåter og containere mm. Ved vedlikehold klarer man ikke å sandblåse eller slipe vekk alt salt fra porene i stålet. Og som mange ikke vet inneholder også sanden som det blåses med salter, og mange såper inneholder salter. Så for å fjerne det skadelige saltet helt, så må DSALT benyttes slik at kloridet i alt saltet slipper bindingen til underlaget og flyter vekk med vannet når man skyller etterpå. Så enkelt kan det faktisk gjøres.
Tester viser at en vask med DSALT reduserer det resterende overflatesaltet til 1mg/under 1mg pr m2!
Hvordan virker DSALT?
DSALT er et konsentrat som mildt og svært enkelt fjerner klor (salt består av natrium og klorid – NaCl) ved å bryte bindingen mellom kloridet og underlaget slik at saltet flyter/spyles av overflaten.
DSALT er svært effektivt, leveres i konsentrat, og blandingsforhold er 1:100. 1 liter DSALT gir 100 liter ferdig produkt for dsalting. Det er viktig å følge doseringen som er angitt på kannene. Blandingen kan økes i konsentrasjon om man har kraftig saltopphopning i f.eks motoren. Raisere og varmeveklsere på båt, men også saltbiler o.l. sliter med saltopphopning. Her vil kraftigere blanding ha en effekt på å løse saltet fra overflaten. Den antikorrosive effekten til DSALT øker på ubehandlede flater om man blander konsentrasjonen opp til 2-3%.
DSALT er et utmerket produkt, enten man er proffbruker eller privat.
DSALT og rust/korrosjon
For å løse opp rust må man normalt ha en syre med PH 2 eller lavere. Det er svært surt og absolutt ikke å anbefale. DSALT vil ved dynking/bad derimot få rust til å slippe taket i jernet og ofte kan det enkelt skrubbes av med et håndkle eller grov klut om det får ligge et døgn. (se bilde under)
To forskjellige korrosjonshemmere vil ved regelmessig bruk hindre salt i å feste seg og ny rust i å dannes.
